«PureCycle» и «Motherson» представили прототип автомобильного бампера из переработанного полипропилена

Как отмечают эксперты, сотрудничество компаний «PureCycle Technologies» и «Motherson» способствует переходу автомобильной промышленности к экономике замкнутого цикла и устойчивым производственным практикам, сообщает портал proplast.ru.

«PureCycle Technologies Inc.» и подразделение «Motherson», занимающееся модулями и полимерными продуктами, объявили об успешном создании прототипа автомобильного бампера класса А с использованием 30% переработанного полипропилена «PureFive», что является значительным достижением в области устойчивого автомобильного производства.

Прототип бампера был изготовлен на заводе «Motherson» в штате Алабама, а оценка осуществимости и тестирование проводились под руководством команды «Global Innovation Team» в Германии. Компонент прошёл тщательные эксплуатационные испытания, в том числе климатические и оценку механических свойств.

«Сотрудничество с «PureCycle» — важный шаг на пути к интеграции переработанных материалов в производство, отвечающее высоким требованиям производителей оригинального оборудования премиум-класса к поверхностям класса А», — сказал Фабиан Верле, инженер по глобальным инновациям в компании «Motherson». 

«Мы хотим провести тщательное тестирование, чтобы оправдать ожидания наших клиентов в автомобильной промышленности и соответствовать требованиям Директивы ЕС об утилизации транспортных средств с истекшим сроком эксплуатации» — подчеркнул он.

Сроки реализации этого проекта имеют решающее значение. Регламент Европейского союза об утилизации транспортных средств с истекшим сроком эксплуатации устанавливает обязательные требования для автопроизводителей и их поставщиков. 

К 2032му году, если закон будет принят окончательно, новые автомобили должны содержать не менее 15% переработанного пластика, при этом не менее 3% должно быть получено из отслуживших свой срок автомобилей. 

К 2036му году эти показатели увеличатся до 25% и 5% соответственно. Внешние компоненты, такие как бамперы, подпадают под действие закона. Запатентованный компанией «PureCycle» процесс переработки путём растворения удаляет цвет, запах и загрязнения из вторичного полипропилена, в результате чего получается смола «PureFive» со свойствами, аналогичными свойствам первичного материала. 

Смола «PureFive» сертифицирована третьей стороной как продукт, содержащий переработанные материалы, что обеспечивает прослеживаемость и документальное подтверждение, необходимое производителям оборудования и регулирующим органам для соблюдения требований.

Для автопроизводителей и поставщиков первого уровня, ориентированных на европейский рынок, прототип бампера от «Motherson–PureCycle» представляет собой масштабируемый образец, соответствующий требованиям 2032го года. 

К тому же, «PureCycle» расширяет свою производственную базу, чтобы напрямую обслуживать европейских клиентов. В порту Антверпена в Бельгии строится новая установка для переработки отработанных материалов, которая, как ожидается, будет введена в эксплуатацию в 2029м году.

«Этот бампер наглядно демонстрирует, почему «PureCycle» и технология растворения так популярны, — сказал Николас Элвинг, старший коммерческий директор «PureCycle» в Европе. — На протяжении многих лет автомобильная промышленность работала над тем, чтобы сочетать переработанные материалы с качеством класса А». 

Сотрудничество между «Motherson» и «PureCycle» закладывает основу для дальнейшей работы над спецификациями материалов для автомобильной промышленности, оценки возможности массового производства с использованием «PureFive» и продвижения долгосрочной цели — создания системы замкнутого цикла переработки, от бампера до бампера. 

В будущем планируется увеличить долю переработанных материалов до более чем 30 % и расширить применение полипропилена для изготовления наружных и внутренних компонентов.